제네시스 G90 신차 가격 2023년형 가격표 다운로드

제네시스 G90 신차 가격 2023년형 가격표 다운로드

아, 드디어 G90 풀체인지입니다. 지금까지 제니시스 브랜드로 독립을 한 후 제대로 순서를 밟아간 차량은 사실 G80이었습니다. 당시 G90은 에쿠스 차명을 버리지 못해 한발짝 타이밍이 맞지 않는 상황이었습니다. 그래서 과도기적 네이밍인 EQ900 이라는 차명을 사용하기도 했었지요. 그러다가 마이너체인지인 G90으로 갔다가 드디어 제네시스 브랜드에 맞는 풀체인지G90이 돌아왔어요. 2000년대 초반에는 대형세단의 전성시대였습니다. 선두에는 쌍용자동차의 체어맨이 있었습니다.

그리고 체어맨 뒤를 현대 에쿠스 차량이 바짝 쫓아가는 형국이었지요. 지금은 응? 그 체어맨이?라고 할 수 있겠지만 당시에는 쌍용차는 분명히 고급 차량을 내놓는 브랜드였습니다.

여러가지 안전 및 편의 기능 탑재

제네시스는 이번 모델에 여러가지 안전 및 편의 기능을 기본으로 탑재했습니다. 서라운드 뷰 모니터, 후측방 모니터, 원격 스마트 주차 보조광각 카메라 기반 주차 및 사선 주차 포함, 주차 충돌예방 보조전측후방, 증강현실 내비게이션, 그리고 앞좌석 프리 액티브 시트벨트 등 여러가지 기능이 포함되었습니다. 또한, 인포테인먼트 시스템 디스플레이를 통해 자동으로 뒷좌석 도어가 닫히는 이지 클로즈 기능과 ESEVEngine Sound by Engine Vibration라는 엔진 사운드 기술도 새롭게 추가되었습니다.

다만, ESEV는 뱅앤올룹슨 사운드 패키지를 선택한 경우 활성화됩니다.

제네시스 G90 가격표

제네사스 G90 가격은 세단 모델의 경우 89,570만원부터 시작되며, G90 롱 휠베이스 모델은 165,570만원부터 시작이 됩니다. 가격표를 참조하여 바디 타입을 처음 선택한 다음 엔진, 구동 타입, 인승, 외장 컬러, 휠타이어, 내장 디자인 등 차량을 구성하는 필수 거부 중 최소한 1개 이상 선택합니다. 그 이후 개별 취향에 따라 선택 가능한 옵션 사양을 누르시면 됩니다.

제네시스 G90 디자인

전면 디자인 신규 크레스트 그릴과 빠른 두 줄 램프로 제네시스 엠블럼을 형상화한 전면부는 브랜드명 정체성을 더욱더 강조하였습니다. 캘램쉘 후드와 두께를 80 가까운 곳에서 줄여 돌출부가 줄어든 기요셰 패턴 엠블럼으로 최고급 럭셔리 세단의 이미지를 연출하였습니다. 후면 디자인 제네시스 G90 후면 디자인은 핵심 요소인 두 줄의 리어 콤비래프가 트렁크를 따라 길게 이어졌으며, 두 줄 사이에 제네시스 레터링 엠블럼을 배치하여 간결함을 더하였습니다.

아울러 번호판, 각종 센서, 후진 등과 같은 기능적 요소가 하단부로 내려가서 깨끗하고 고급스러워졌습니다.

제네시스 G90 성능

일반적으로 보통 기초 제네시스 G90 모델을 보시기 떄문에 이를 기준으로 설명드리도록 하겠습니다. 먼저 가솔린 3.5 터보 엔진이 기본이며, 8단 자동 변속기가 있습니다. 프리뷰 전자제어 서스펜션으로 전동식 파워 스티어링이 제공이 됩니다. 전륜 구동은 필요한 경우 선택 사양으로 추가해야 하며, 추가 금액으로는 350만원입니다. 롱 휠베이스의 경우 가솔린 3.5 터보 48V 일렉트릭 슈퍼차저입니다.

차량의 성능

이어서 성능을 둘러보시겠습니다. 아시겠지만, 현대자동차의 고급브랜드에서도 고급 차량이기에 현대가 할 수 있는 기술력은 거의 다. 적용했다고 해도 과언이 아닙니다. 그러한 성능 좋은 제네시스 G90 차량에 대한 정보 둘러보시길 바라겠습니다. 8단 자동변속기에 전자식 변속 다이얼 등의 기능은 물론이며, 가솔린 3.5 터보 엔진과 가솔린 3.5 터보 48V 일렉트릭 슈퍼차저로 나뉘는데요. 가솔린 3.5 터보 모델은 최고 출력은 380마력에 최대 토크는 54입니다.

그리고 가솔린 3.5 터보 48V 일렉트릭 슈퍼차저는 최고 출력이 415이며, 최대 출력은 56으로 보고되어 있습니다. 희망하는 드라이빙 모드를 고르고 안전하고 넉넉한 파워를 즐길 수 있으며, 첨단 주행 기술이 도로 여건의 변화에 능동적으로 반응해 미끄러운 주행감을 제대기오염 준다고 합니다.

G80은 사실 제네시스 그 자체다. 차명에서 브랜드명이 파생되었습니다.

다음은 G80입니다. 제네시스가 처음 나왔던 시절을 기억하시나요. 2008년이었던걸로 기억합니다. 당시, 현대자동차의 모든 기술력을 총합하여 만든 차량이라고 대대적으로 홍보했습니다. 그리고 1세대 제네시스의 경우 지금도 (연비를 제외하면) 완성도가 높은 차량이라고 평가받고 있습니다. 현대차의 실수라고도 하는 사람이 있을 정도니까요. 다시, G80입니다.

보통 우리들이 제네시스 탄다. 라고 말할 때엔 대부분이 이 G80을 떠올릴 것입니다. G90의 경우 아직은 에쿠스의 잔재가 남아 있기에 제네시스 G80 이라는 등식이 여전히 더 유효한 상황이기 때문입니다. 개인적으로는 G80의 디자인을 더 선호합니다. 그냥 G80이 더 좋아보이더라고요. 딱히 이유는 없습니다. 종합적인 조형의 완성도가 더 좋아보인다는 개인적인 취향? 때문인 것 같기도 합니다.

자주 묻는 질문