2024 제네시스 G80 페이스리프트 옵션제안 깡통도 가성비 최강

2024 제네시스 G80 페이스리프트 옵션제안 깡통도 가성비 최강

지난 2월 8일, 마일드 혼합 시스템을 더한 xDrive40i, M60i xDrive와 출력과 배터리 용량을 증대시킨 플러그인 혼합 xDrive50e 등 파워 트레인을 대대적으로 업데이트한 X5의 LCI페이스리프트 모델을 공개했던 BMW에서, 예상했던 바와 같이 2월 21일현지 시각 오늘, 고성능 모델은 X5의 고성능 모델, 2024 X5 컴페티션 LCI를 추가로 공개했다. 2024 X5 파워트레인이 마일드 혼합 시스템을 더해 출력을 보강했던 것과 마찬가지로, 2024 X5 M 컴페티션 역시 4.4리터 V8 트윈터보 엔진에 최고출력 12마력, 최대토크 20.36kgf.m을 발휘하는 싱글 모터가 더해진 48볼트 마일드 혼합 시스템을 추가한 것이 특징입니다.

주행거리 넓은 플러그인 하이브리드PHEV

기존에는 xDrive 45e였지만 50e로 업그레이드되었습니다. 최고출력 483마력, 699Nm의 토크를 발휘하며 제로백은 무려 4.6초 만에 도달합니다. 배터리 용량은 이전 24kWh에서 29.5kWh로 향상하면서 전기로만 가능한 주행거리는 미국기준 64km를 주행가능하며 기존보다. 16km 향상되었습니다. 날씨가 따뜻할 때나, 회생제동을 이용하면 실주행거리는 더욱 길어지게 되죠.

X7에서 차용한 새로운 엔진 라인업은 대부분의 모델에 간편한 파워 부스트를 제공하는데, 하위 모델인 X5 sDrive40i, xDrive40i는 모두 48V 마일드 혼합 3.0L 트윈터보 인라인 6기통 엔진이 탑재되어 기존보다.

40마력 더 높은 380마력 및 540NM 토크를 발휘합니다.

일체형 디스플레이 적용

BMW도 4 시리즈에서부터 일체형 디스플레이를 적용하고 있으며, 모델 변경을 하는 모델마다. 순차적으로 적용 중입니다. X7에 이어 X5에도 일체형 디스플레이를 적용하였습니다. 클러스터는 12.3인치, 센터 디스플레이는 14.9인치 크기를 적용하고 전자식 변속레버에서 전자식 기어 시프터로 적용되었습니다. 센터 디스플레이는 터치도 가능하지만 iDrive 로터리 컨트롤러를 사용하여 조작도 가능합니다. 운전하면서 조작할 대는 iDrive 컨트롤러를 활용하는 게 너무 유용합니다.

컨트롤러가 불편하면 음성 인식을 사용하여 조작도 가능합니다. 센터페시아에 적용되었던 물리적 버튼을 가장 간소화하면서 깔끔한 인테리어를 완성하였습니다.

파워트레인

스포티함과 쾌적한 사이의 완벽한 균형은 전자 제어식 댐퍼를 기초 탑재했으며 선택적으로 자동 레벨 제어 기능이 있는 2축 에어 서스펜션인 새로운 BMW X5 xDrive40Li를 포함합니다. BMW X5 xDrive30Li의 4기통 엔진과 BMW X5 xDrive40Li의 6기통 인라인 엔진 등 두 가지 효과적인 가솔린 엔진 중에서 선택할 수 있으며, 8단 엔진을 통해 출력을 생성하는 BMW 트윈터보 기술이 탑재되어 있습니다.

스텝트로닉 8단 변속기와 지능형 4륜 구동 시스템이 2.0 터보 가솔린 아니면 3.0 가솔린 터보 엔진과 맞물려 BMW xDrive 성능을 전달합니다. 중국용 BMW X5의 새 버전은 합작 투자 회사인 BMW Brilliance Automotive Ltd의 다동 공장에서 생산됩니다. 중국 시장은 2023년 9월부터 출판 시작될 예정입니다. 중국 전용 롱 휠베이스 모델, BMW X5 페이스리프트 소식이었습니다.

자주 묻는 질문