대전 인천공항 리무진 버스 시간표, 요금, 예매

대전 인천공항 리무진 버스 시간표, 요금, 예매

대전에서 해외여행이나 해외 출장등 해외에 나갈 일이 있으면 인천공항에서 비행기를 탄 후 출국을 하게 됩니다. 특히 연차나 명절 연휴, 휴가 때 해외여행을 하시는 분들이 많습니다. 대전에서 인천공항으로 가는 방법은 대전 복합 터미널, 도룡동 간이터미널, 서남부터미널, 대전청사, 유성시외터미널 총 5가지 방법이 있습니다. 가장 먼저 대전 복합 터미널에서 인천공항으로 가는 리무진 버스 시간관리 및 요금과 예약 방법을 모두 알려드릴테니 매진되기 전에 지금 바로 아래 인천공항 리무진 버스 예매 링크를 눌러서 빠른 예매 하시길 바라겠습니다.

경주 방면

경주 노선의 경우 화목요일과 금월요일의 배차 횟수 차이가 꽤 많이 납니다. 530분 간격으로 불규칙적인 배차 간격이기 때문에 승차권에 적힌 좌석, 승차홈을 미리 확인하신 후 이용하시면 좋습니다. 경주 노선의 경우 2개 노선 이상이 같은 시간대에 함께 나가는 경우도 있으나 한 대를 놓치면 30분 가까이서 기다리셔야 하는 경우도 있습니다. 경주를 거쳐 다른 지역으로 가는 일부 노선의 배차를 510분 정도 조절해 주면 좋을 것 같아 보입니다.

경주 구간의 경우 방향별로 하루 500명 정도 사용하는 것 같아 보이는데 버스 대당 510명 정도 탄다고 보시면 될 것 같습니다.

강릉, 속초, 영덕, 울진, 언양, 양산, 김해, 창원, 마산 방면

이어서 7번 국도 라인인데 예전에는 삼척동해시 방면 완행도 꽤 많이 다녔으나 최근 완행은 영덕, 울진까지 운행합니다. 영덕 뿐만 아니라 영해, 후포, 울진 수요도 꽤 있을 듯 합니다. 울진의 경우 태백 방면 노선의 중간 경유지 역할도 합니다. 해당 버스가 영덕을 무정차하는 부분은 좋으나 중간 휴게소에서 쉬는 경우가 많기 때문에 소요 시간은 울진 완행과 비슷할 가능성도 있습니다.

울진까지 무정차하고 강원도 쪽으로 바로 가는 노선도 있습니다. 3석 이라고 표기된 시간대는 이 곳 포항 터미널에서 예매 가능한 좌석이 3자리라는 뜻인데 해당 부분 조금 아쉽습니다.

해운대, 사상, 동서울, 안산인천, 전주, 목포, 광양 방면

해운대 노선은 7시 10분부터 21시 10분까지 매 시 10분에 출발합니다. 노포동을 무정차하기 때문에 이전에 비해 인기가 많아진 노선이라는 이야기도 있고 평일, 주말의 수요 차이가 정말 커서 주말 증차 시간대도 있습니다. 사상 노선은 첫 차 시간타이완 1시간 간격이고 나머지 시간대는 40분 간격으로 하루 20회 다닙니다. 해운대 및 사상 노선의 경우 100 우등 차량입니다.

코로나 바이러스 이전과 배차 횟수가 같다고 보시면 됩니다. 부산의 동, 서부권 노선이 모두 생긴 덕분에 노포동행 수요가 줄었다는 의견이 많습니다만 노선 선택권이 많아진 부분은 좋다고 봅니다. 동서울 노선은 신기하게도 오전 4회, 오후 4회입니다.

타이완 공항철도MRT

타이완 타오위안 공항에서 타이베이 시내까지 가기 위해서는 공항철도인 MRT를 사용하는 것이 좋아요. MRT는 이지카드를 찍고 탑승할 수 있습니다. MRT 가격 150위안 약 6천 원 이동시간 약 40분 배차간격 약 15분 첫차 5시 58분 막차 23시 37분 MRT 탑승 방법 먼저, 타오위안 공항에서 MRT 탑승장으로 이동해야 하는데요. 공항 표지판을 보고 MRT라고 적힌 곳을 따라가면 됩니다.

탑승장에 도착해서 MRT를 기다리면 되는데요. 이때 중요한 것은 급행인 보라색 열차를 탑승해야 해요 파란색 열차는 중간중간 모든 역을 다. 서기 때문에 무척 오래 걸립니다.

대구, 영남대경산, 부산 노포동 방면

첫번째 동대구 노선의 경우 코로나 바이러스 이전보다는 적게 다니긴 하지만 그래도 코로나 감차로부터 거의 회복했다고 보셔도 될 듯 합니다. 우등과 일반의 비율이 제대로 41 정도 되는 것 같은데 우등이 늘어서 고속열차의 점유율이 늘어 났을 듯 합니다. 첫 차 시간이 6시 40분으로 저의 생각보다. 늦기 때문에 포항 북구 지역에 거주하시는 경우 포항역에서 출발하는 열차 이용이 더 좋을 수 있습니다.

첫, 막차 시간을 제외하면 15분 간격으로 운행 중에 있습니다. 용계 쪽을 경유합니다. 서대구는 대구 서부정류장을 의미하는데 6시 30분부터 21시 30분까지 5060분 정도 간격으로 운행합니다. 비교적 자주 다니는 것 같습니다. 우등과 일반의 비율은 2:1입니다.

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네이버와 티스토리 블로그의 에디터 가로 폭이 다르기 때문에 원문에서 일부 내용을 바꿔 작성한 부분이 많이 있습니다. 네이버, 다음의 검색 알고리즘 변경 때문에 이 블로그의 조회수, 수익에서 타격을 입긴 했으마 회복될 것으로 보입니다. 여기 티스토리에는 정말 오래간만에 글을 올렸는데 글을 올리는 주기도 검색 순위에 영향을 주는 지 궁금한 부분입니다.

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